Hafiriana no hanadiovana ny throttle fiara

Ny ankamaroan'ny tompon'ny fiara dia mahafantatra nyvatana throttle valveampahany amin'ny fiara.Amin'ny teny tsotra, rehefa manitsaka ny accelerator isika dia mifehy ny valva throttle.Ny rafitra ao amin'ny fiara dia hanao kajy ny ambaratonga manokana fanokafana sy fanakatonana ny throttle valves.Ohatrinona ny solika tsindrona.Mino aho fa rehefa maro ny tompon'ny fiara no mikojakoja ny fiarany, mpiasa maro no hanoro anao hanadio ny throttle valves, fa tsaroanao mazava tsara fa tsy ela taorian'ny fanadiovana farany, izay matetika no sahiran-tsaina, avy eo ny fetiben'ny fiara Impiry mila diovina ve ny valva?Fantaro tsara mba tsy ho voafitaka.

Maro amin'ireo tompon'ny fiara no mahita fanambarana toy izany amin'ny Internet, izany hoe, raha nyvatana throttle valvedia tsy voadio nandritra ny fotoana ela, dia hiteraka jitter ny maotera, miadana haingana, ary mandany solika.Tsy mandà ireo filazana ireo izahay, saingy tsy dia mistery araka ny filazany.Ny toe-javatra manokana dia miankina amin'ny zava-misy marina.

Ny tsy fantatry ny ankamaroan'ny olona dia ny fanadiovana ny valva throttle dia singa fikojakojana fa tsy fitaovana fikojakojana.Mandritra ny fitondrana fiara maharitra, dia mety hisy sosona fitehirizana karbônina eo ambonin'ny valva throttle.Na izany aza, amin'ny toe-javatra mahazatra, ity sosona ny karbaona fametrahana Ny fiantraikany eo aminy dia saika tsinontsinona, fa raha ny karbaona deposition dia tena lehibe, dia hisy fiantraikany eo aminy.Ohatra, hitombo ny fanoherana ny fanodikodinany, ary mety hihovitrovitra ny motera amin'ny hafainganam-pandeha tsy miasa.

Ny angon-drakitra sasany dia milaza fa tsara indrindra ny manadio ny valva throttle eo amin'ny 2-4km amin'ny fiara.Ity fanambarana ity dia azo ampiasaina ho fanondroana fotsiny fa tsy fepetra takiana.Misy ifandraisany betsaka amin’ny fahazaran’ny tompony mitondra fiara sy ny tontolo iainan’ny fiara izany, satria hitan’ny tompon’ny fiara sasany fa efa nandeha 3 kilometatra niaraka tamin’ny hafa izy ireo, ary madio be ny “throttle” an’ny maodely sasany, nefa efa misy petra-bola karbona.

Noho izany, ny faharetan’ny fanadiovana dia anjaran’ny tompon’ny fiara no manapa-kevitra araka ny zava-misy.Tsy ilaina ny manadio azy matetika, raha tsy izany na dia tsy misy olana mihitsy aza ny fiara dia misy olana efa nitranga taorian'ny fanadiovana.Mandritra ny fizotran'ny fiara dia afaka mitsara samirery isika raha mila manadio ny valva throttle amin'ireto toe-javatra manaraka ireto.

Ny fiara dia manana olana amin'ny jitter mandritra ny idling, na ny fiara dia mamaly moramora rehefa mandeha haingana.Raha mitranga ao anaty fiara ireo olana ireo dia azonao atao ny manamarina rahany vatana throttle valvemila diovina.Tsy ilaina ny mihaino ny mpiasa sasany amin'ny fivarotana 4s matetika manoro hevitra ny hamela anao hanadio.

Raha ny marina, manomboka amin'ny tombontsoa aloha izy ireo, ary ny fanadiovana ny valva throttle dia tetikasa tsotra.Ny fitaovana fanadiovana ampiasaina amin'ny dingana dia tsy lafo, ary ny fandidiana dia tsotra, ary azo atao ny mahazo tombony bebe kokoa ao anatin'ny fotoana fohy.Misy antony manokana ihany koa ny tompon'ny fiara.Matetika aho no mandre ny hafa miresaka momba izany, fa ny olan'ny fanariana karbôna no sahiran-tsaina kokoa.Raha lehibe loatra ny olana amin'ny fametrahana karbônina fiara, dia tokony hojerentsika aloha ny maotera, na izany aza, hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny motera manokana izany.Ary raha tsy dia tsara loatra ny tontolo iainana izay mitondra fiara isan'andro, matetika misy fasika sy vovoka, na misy fitohanan'ny fiara, mety ho ambony kokoa ny mety hisian'ny fametrahana karbônina ao amin'ny motera, ka amin'ny ankapobeny, tsy dia matotra tahaka antsika. mieritreritra.

Noho izany, amin'ny toe-javatra mahazatra, rehefa tsy mahatsapa ny tsy fahatomombanana amin'ny fiara isika mandritra ny fitondrana fiara, amin'ny ankapobeny dia tsy mila mandray andraikitra amin'ny fanadiovana ny throttle isika.Mazava ho azy fa raha tsy miraharaha ny vidin'ny vola ianao dia tsy maninona ny manadio azy imbetsaka.ny.Ankoatra izany, ny zava-dehibe kokoa dia ny fikojakojana ny maotera isan'andro sy ny fampivoarana ny fahazarana mitondra fiara tsara.